• WUXI AOMA TECHNOLOGY: high-speed high-tech.

  Par PHC2 dans WUXI AOMA TECHNOLOGY le 7 Octobre 2014 à 08:23

  

  développement interne à la société et couvertes sous de nombreux brevets mondiaux strictement exclusifs. Un dynamisme technico-technologique certes pour 

  

   

  Sur le marché des engins spéciaux pour la construction ferroviaire et routière les constructeurs Chinois leaders mondiaux atteignent aujourd'hui des niveaux technologiques sans aucune équivalence dans le monde, un fait amplement avéré. Parmi les plus grands spécialistes du genre l'industriel WUXI AOMA HIGH-SPEED RAIL TECHNOLOGY filiale du géant JIANGSU HUAYUAN est à la référence des plus prestigieuses et ce d'autant que le niveau de ses machines est absolument spectaculaire. Grâce à un centre de R&D très puissant il a développé plusieurs séries d'engins adéquats dont des portiques géants, des transporteurs automoteurs, des porteurs à ériger jusqu'à des capacités de plus de 2000 tonnes et d'autres matériels à la demande et pour des besoins bien précis. Des productions entièrement de développement interne à la société et couvertes sous de nombreux brevets mondiaux strictement exclusifs. Un dynamisme technico-technologique certes pour le fabricant mais un dynamisme commercial également car il est de plus en plus exportateur de ses matériels sur les marchés internationaux. Pas d'engins standards donc mais des engins encore une fois en adéquation avec les besoins des utilisateurs, d'ailleurs vont arriver des transporteurs de plus de 2200 tonnes de capacité mais aussi des variantes entièrement électriques et hybrides. Dans les situations les plus sévères et de -20 à +50° les machines surpuissantes de l'industriel n'ont plus rien à démontrer de leurs excellentes qualités opérationnelles dont et pour seuls exemples fiabilité, longévité, silence d'emploi, souplesse, grande précision, cycles courts, forces hydrauliques et modernité sans conteste. Sur les plus importants chantiers de construction les produits de la marque affichent des performances à couper le souffle et il est toujours très impressionnant de les voir à l'oeuvre. A noter qu'est en cours de préparation dans les usines de l'entreprise le plus grand transporteur à ériger jamais construit dans le monde. Il promet de très fortes innovations et nous y reviendrons. En tous cas par la qualité de ses "véhicules" spécifiques le fabricant est un concurrent aux arguments des plus majeurs du secteur, à redouter en tous points.

  

   

  

  Vidéo, un transporteur à ériger (900 tonnes) de la précédente génération.

   

  CIRT'hem

  
  Tags : wuxiaomatechnology, wuxiaomahighspeedrail, slj900, slj900/32, syj900, syj550, syj900t
  
• Commentaires

  Aucun commentaire pour le moment
  
  Suivre le flux RSS des commentaires
  
  
  Ajouter un commentaire
  
  

  Nom / Pseudo :
  
  E-mail (facultatif) :
  
  Site Web (facultatif) :
  
  Commentaire :
  
  Me prévenir par mail en cas de réponse
  

-CIRT'hem engineering machinery (ex-PHC-2): promoter of world leaders- "assumed, approved and certified" -cirthem.com-